網易新聞安卓客戶端MATERIAL DESIGN實戰
網易新聞安卓客戶端MATERIAL DESIGN實戰-移動閱讀二維碼

光說不練假把式,聊了這么多的Material design技巧,是時候來看看國內APP怎么跟上這股潮流了。今天網易的同學分享了新聞客戶端的Material design改版過程,來感受下 >>>

項目背景

網易新聞安卓版一直以來照搬IOS版的交互和視覺,這在一定程度上保持了不同平臺上應用風格和用戶體驗的一致性,也相應的減少了設計和開發的人力成本。市面上的大部分移動應用也是如此。所以,一直以來給用戶的感覺是Android沒有獨立鮮明的視覺風格,但是事實并非如此。不久前Google推出AndroidL系統,視覺語言Material design也相應誕生。Google為設計師提供了一套完整的官方交互視覺設計指引,扁平化、華麗又穩重的色彩,將卡片的功能發揮到極致。

以此為契機,網易新聞也嘗試將安卓平臺的視覺進行優化改版。在原有架構不變的基礎上,對現有的視覺進行優化,使其更加符合安卓平臺的氣質。

主要優化內容:

1、新聞列表

Material design較多的運用了大面積的色塊,其提供的導航樣式如下圖:

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左圖:默認的 app bar + tab bar

右圖:默認的 app bar + 可滾動的 tab bar

網易新聞的二級導航欄目很多,必須可以左右滾動切換,上述的兩種方式顯然是右圖更適合。于是依據上圖的視覺樣式并配合網易新聞的特性,對頭條列表的導航嘗試了以下幾種改良方案:

方案一:

照搬Goolge導航視覺樣式,配網易新聞原有的主色紅色,設計出下圖。

因紅色導航條高度過高,顯得壓抑,并影響用戶的閱讀體驗,最終沒有采用此方案。

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方案二:

去掉紅色導航條,加大了頭圖的高度,以圖片為主體,視覺集中點更為突出;首屏圖片和文字比例1.6:1。但因改動較大,最終也未采用此方案。

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頭條列表向上推動出現紅色二級導航,如下:

方案三:

最終線上版本,與原有版本相比改動較小,風格保守。

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2、左右側抽屜

左側抽屜,將原有的黑色背景替換成了白色,并將icon風格扁平化,簡潔多彩。

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右側抽屜,在交互同學的配合下進行信息分類,分為上中下三部分,上部:用戶相關信息,中部:活動類信息,底部:功能類操作入口;并加入菜單項。

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3、文章頁細節調整

Material design很具體的規范了字號大小與相應行高之間的數值,如圖:

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以1080*1920px的安卓手機尺寸為例,易于閱讀的正文字號大小規定為54px,即18sp。在此基礎上根據正文字號大小來調節平衡,決定大標題、時間、來源、導語等文字大小。

圖片在文章頁內部的位置關系demo,如下:

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對于文章頁底部的欄目,如:相關新聞、熱門跟貼等,進行卡片化設計,對各個欄目進行視覺規范統一,并突出各個欄目的主題,與左側抽屜的icon顏色保持統一,如相關新聞與新聞icon的顏色值相同;熱門跟貼與跟貼icon的顏色值相同。

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4、跟貼頁

Material design對帶有圖標或者頭像的內容做了具體規范,左右各有16dp的垂直邊距。帶有圖標或者頭像的內容有72dp的左邊距。如下圖:

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Inbox案例:

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依據以上規范,試著對新聞跟貼頁做出如下demo設計:

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可以看出,Google規范下的各種間距在實際應用時都顯得比較大,也可能是中文排版的原因。于是,在此基礎上進行修改,設計出如下最終版本:

除了縮小頭像大小之外,還縮小了頁面左右間距,最終的視覺效果文字顯得比較緊湊。

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5、寫跟貼頁面

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Floating action button(FAB)是Meaterial design的一個視覺亮點。所以,我也想盡可能的把這一亮點運用到網易新聞中,于是試著做了以下方案。

方案一:

此方案最終未能通過。原因是交互同學覺得FAB不適合運用在寫跟貼這樣與文章內容有一定依托關系的頁面中。它比較適合發表一個新的想法,如Google+之類的。

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方案二:

寫跟貼彈窗全屏頁面顯示,此方案最終也因上述原因未能通過。

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方案三:

最終線上版本。與原先版本相比無太大改動。

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方案四:

基于大屏手機的設計,將寫跟貼的按鈕從右上角挪到左下角,便于用戶單手操作。此方案正在進行小范圍用戶測試。

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6、其他頁面

訂閱、視頻、圖片等欄目都相應做了卡片設計優化。

寫在最后

在只有視覺優化的網易新聞安卓改版中,相對的限制太多,視覺設計起來躡手躡腳,上述一些方案得不到肯定,線上的設計又相對保守,對于安卓的改版也不夠徹底。在一直提倡創新設計的今天,作為設計者而言,此次的安卓視覺改版并沒有達到預期效果。希望能在以后的工作中得到產品和交互的支持,能在視覺上做出創新,加入適合的動畫,及交互形式等。產品總是在不斷摸索創新中進步,大家共同努力做一件事情,結局總是會向好的方向發展。

 

作者:@ME網易移動設計

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